【MyGoNews林承志/綜合報(bào)導(dǎo)】交通建設(shè)對(duì)於房地產(chǎn)而言，一向有著「點(diǎn)石成金」的關(guān)鍵地位。臺(tái)中生活圈4號(hào)線快速道路，是做為臺(tái)中都會(huì)區(qū)環(huán)狀道路來設(shè)計(jì)打造，其東側(cè)自2011年12月通車以來，已經(jīng)明顯影響了沿線行政區(qū)的房價(jià)表現(xiàn)，途經(jīng)的5個(gè)行政區(qū)2012年中古屋均價(jià)，相較於前3年的均價(jià)都有或多或少的成長，包括潭子區(qū)、北屯區(qū)和太平區(qū)，都有超過3成的漲幅，說明了「交通便利性」對(duì)於房市的影響不容忽視。
 
臺(tái)灣房屋智庫研究員洪佩君表示，臺(tái)中生活圈4號(hào)線屬於省道臺(tái)74線的一部份，目前東側(cè)已通車的部分北起於臺(tái)中市潭子區(qū)（未來將和生活圈2號(hào)道路相接），經(jīng)北屯區(qū)、太平區(qū)後再沿著太平和東區(qū)交界處往南走，進(jìn)入大里區(qū)之後碰到國道3號(hào)，透過國道3號(hào)與烏日高鐵站串連。
 
洪佩君指出，潭子地區(qū)1999至2011年間中古住宅均價(jià)為每坪8.6萬，若是屋齡超過20年的公寓，單價(jià)7萬元以下的物件也時(shí)有所見，自2011年底生活圈4號(hào)線通車以來，半年之內(nèi)成交均價(jià)大幅上升，每坪均價(jià)為11.3萬，漲幅高達(dá)31％，原因在於通車以後成交案件以沿線發(fā)展為主，顯見，交通便利刺激房價(jià)成長的誘因驚人。
 
臺(tái)灣房屋臺(tái)中太平特許加盟店梁碧宗店長也表示，自生活圈4號(hào)線通車以來，房價(jià)已上漲3成，尤其鄰近北屯十期重劃區(qū)的新光重劃區(qū)，以及大坑廍子段一帶，都一掃過去交通不便的缺點(diǎn)，每坪單價(jià)成長超過2萬元，均價(jià)大約落在11.5萬元左右。
 
至於北屯區(qū)，近3年來因?yàn)橛兄貏潊^(qū)的加持，中古屋均價(jià)早已突破個(gè)位數(shù)站上每坪11.8萬，今年更搭乘生活圈4號(hào)線的便車，每坪房價(jià)衝上15.4萬，漲幅同樣高達(dá)31％。此外，大里區(qū)因腹地不大，這次有生活圈4號(hào)線從中貫穿，讓中古屋每坪10.2萬元的均價(jià)也成長到12.8萬，漲幅為25％。而大里南方的霧峰區(qū)也小有受惠，成交均價(jià)從每坪8萬來到9萬，漲幅13％左右。
 
洪佩君分析，生活圈4號(hào)快速道路沿線通過5個(gè)行政區(qū)，一舉提升了大臺(tái)中東側(cè)的便利性。待2號(hào)線(潭子接北屯區(qū)環(huán)中路)通車，還會(huì)於中清路附近與原有的省道臺(tái)74線(中彰快速道路)相接，在臺(tái)中西側(cè)穿過西屯、南屯直達(dá)烏日高鐵站，而南邊則會(huì)有生活圈3號(hào)線自南屯文心南路往大里延伸，在大衛(wèi)路與4號(hào)線碰頭，屆時(shí)整個(gè)環(huán)狀道路將環(huán)抱大臺(tái)中的中心腹地，未來可望藉由外環(huán)道路來紓解臺(tái)中市區(qū)的交通壅塞狀況，待大臺(tái)中的二線區(qū)域建立起更完整的生活機(jī)能，房價(jià)將更具保值。